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東北季風強襲,全台氣溫明顯往下掉,部分地區甚至低於20度,國健署今(2)日提醒,尤其是有心血管疾病的高風險族群,一天當中最要注意「朝5晚8」這兩個時段,不管起床或外出都要注意放慢速度及添加衣服。國內有醫院急診室統計也發現,近日因為急性中風症狀就醫者比平常多了1至2成左右。

天明顯涼了,老人家及心血管疾病患者當心健康拉警報,高齡90歲的佛光山開山宗長星雲法師,即驚傳出血性中風,於高雄長庚醫院進行開腦手術,術後病情穩定。

國健署慢性疾病防治組副組長賈淑麗提醒,每當溫差過大時,可能導致血管收縮,引發血壓變化,尤其是心血管疾病患者、年長者及肥胖者等族群,一定要注意保暖措施,以免造成血壓升高,誘發心臟病及中風的急性發作。

尤其,國健署強調,清晨5到6點以及晚上8到9點,這兩個時段除了氣溫低之外,也因為晝短夜長視線差,特別容易發生要命的狀況。

賈淑麗說,高風險族群像是糖尿病、高血壓、高血脂、腎臟病,或有抽菸、肥胖,曾經中風、心絞痛等民眾,清晨起床速度務必要放慢,且先備妥衣物在床邊,不管是半夜起床上廁所或是早上起床,都要記得先添加衣物保暖後再進行活動。

振興醫院神經內科中風中心主任尹居浩說,該院急診統計,近日因為急性中風症狀送醫病患多出1至2成,其他心血管疾病就醫人數也不少,呼籲有高血壓者近期最好勤快量測血壓,早晚各一次,掌握評價血壓浮動狀況,並做好保暖,才能避免中風發生。

國健署強調,民眾如果突然發生胸悶、胸痛、手臂疼痛、呼吸困難、噁心、極度疲倦、頭暈等症狀,很有可能就是心臟病急性發作,應該要立即就醫接受治療。

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正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計十一月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高熱門雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計十一月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布十月合併營收達七一一八萬元,年增十點二三%,累計前十月合併營收達六點六八億元,這裡最便宜亦較去年同期增加八點六七%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年二月連創歷史新低,於二月十日跌至歷史最低位二九○點,目前反彈攀升回到八七○點,漲幅達二○○%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新下殺船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者黃阡阡╱台北報導】

關渡藝術節日前登場的收官節目《B.OOM》,邀集歐洲舞蹈新星齊聚獻演,並於北部演出結束後舉辦4場大師工作坊,隨即將於11月12、13日南下高雄接力演出。對此,4位歐洲編舞家皆認為,台灣舞者既聰明也勇於發問,但在即興創作與肢體表達的方式上,仍然比較害羞,「不過已經走在對的路上」。

由歐洲新星編舞家開設的大師工作坊課程,集結15至45歲不等的台灣舞蹈愛好者齊聚一堂「動身體」,其中不乏職業舞者共襄盛舉;首次面對亞洲學生的歐洲編舞家們,開課前即曾聽聞:「亞洲的舞者有很好的身體,只是不擅於表達自己」的說法。

但透過暖身、引導、即興等循序漸進的課程,歐洲編舞家們發現,台灣舞者的領悟力極高也很聰明,且在課堂中也勇於提問,儘管在肢體表達的詮釋上確實比較「客氣」,但就總體而言,「台灣舞者仍走在對的道路上」。

談及這4位在國際舞壇發光發熱的編舞家,丞舞藝術總監蔡博丞表示,他們僅透過極簡的舞台、單項道具,加上舞者豐富的身體經驗,就能在舞台上盡現「身體的細緻度特惠」;而這樣的特色,也正是當代舞蹈界表達「創意」的一種。

放眼兩岸,蔡博丞觀察發現,台灣舞蹈界新銳編舞家相較歐洲而言,即便「個人特色」尚待不足,但普遍都已在嘗試階段,且能夠將生活及社會中的所思所感,延伸成為創作元素;但對岸則因社會因素的束縛,在創作上有所限制是無可厚非,卻也發展出有別於其他地區的獨特風格。

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